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作者：王欢;崔露兴;葛帅帅;张志刚;
单位：重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室;重庆大学机械传动国家重点实验室;
摘要：为研究沟槽对湿式离合器冷却性能的影响，基于k-ε两层湍流模型和欧拉方法Volume of fluent model (VOF)模型，采用STAR-CCM+软件建立湿式离合器仿真模型。在不改变沟槽流动横截面积的前提下，对沟槽形状进行优化，再通过STAR-CCM+进行仿真分析，得到了径向沟槽内流场和温度分布情况。结果表明：在相同沟槽流动横截面积和相同冷却液流量的情况下，优化后的沟槽结构冷却效果得到明显提升。在此基础上，对沟槽结构进行深入研究，得到了不同流量和转速差下的冷却效果，为湿式离合器摩擦片的设计及优化提供理论参考。
关键词：湿式离合器;;冷却性能;;温度场;;流体仿真;;沟槽优化
基金资助：国家自然科学基金项目(52005067,52172355);; 重庆市自然科学基金项目(cstc2021jcyj-msxmX0555);; 重庆市教育委员会科学技术研究计划(KJQN202201159)
