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作者：李海波;张焯;姜黎明;成海燕;
单位：龙口市海洋发展和渔业局;国家管网集团南山(山东)天然气有限公司;海洋石油工程股份有限公司;中国冶金地质总局青岛地质勘查院;
摘要：通过收集丁字湾附近海域水深地形、海流、潮位等实测资料，采用数值模拟的研究方法，运用Mike21数值模拟软件模拟计算了丁字湾东部不同跨海方案的水动力、纳潮量、水交换和地形地貌冲淤等沉积动力特征，研究了跨海通道工程建设对鲁岛周边海域沉积动力环境的影响。结果表明，跨海通道工程建设使鲁岛周边海域潮流流速大幅减弱约50%；工程建设增加了鲁岛周边淤积强度，淤积速率最大增加量约为6 cm/a；工程建设明显影响鲁岛周边水交换，造成水交换率下降，水交换率>80%的区域由73.1%减小为66.9%；涨潮和落潮的纳潮量平均减小超过10%。整体而言，北侧、中间和南侧桥梁长度分别为100、100和200 m的推荐方案充分利用了现有水道，在水动力、水交换和纳潮量等方面均优于其他方案，对海洋环境影响最小。该方案最大限度地保证了工程建设和海洋环境的协调发展。
关键词：Mike21;;水交换;;潮流场;;纳潮量;;丁字湾
基金资助：自然资源部黄河入海口陆海交互作用野外科学观测研究站开放基金（LSIOR202505）
