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作者：张明;金秉三;
单位：兰州交通大学机电工程学院;圆光大学智能汽车工程学院;
摘要：以韩国某直升机场为研究对象，通过现场噪声实测分析不同机型在不同飞行状态下的各个测点位置处噪声时域变化规律和频谱特性，并根据倍频带分析结果，利用声能量计算公式，计算各频段声能量占噪声总能量的比例。研究显示，各测点位置处最大声压级、A计权等效连续声压级、声暴露级3个指标所在频段均以低中频段为主，最大能量分布频段以中频段为主。因此，直升机噪声对机场周围噪声污染较为严重，建议后期在机场噪声控制方面考虑中低频噪声的影响因素。
关键词：环境工程学;直升机噪声;声学测量;低频噪声;频谱分析
基金资助：兰州交通大学青年科学基金项目(2022050)
