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作者：柳文林;王平;赵博兴;潘子双;
单位：海军航空大学;
摘要：针对双机编队飞行长机尾流对僚机的气动耦合效应问题进行了研究。以同型飞机双机编队为研究对象，首先建立了长僚机双机编队的尾流效应理论模型，分析了长僚机不同相对位置时长机尾流对僚机升力和阻力的影响；然后，对双机松散编队、侧后方密集编队以及正后方编队的僚机升力系数、阻力系数以及滚转力矩系数进行分析，得到长机尾流对僚机的“增升减阻”效果以及飞行安全的影响；最后，针对双机密集编队队形，细化研究了不同的迎角和垂直距离时，长机尾流对僚机气动特性的影响，统筹考虑“增升减阻”效果以及飞行安全两方面影响，给出编队配置的最佳队形，提出密集编队飞行操纵建议。
关键词：密集编队;尾流影响;气动特性;飞行操纵
