来源：期刊VIP网 时间：
作者：聂彦春;蔚建辉;张雷克;王雪妮;张金剑;唐华林;
单位：山西中部引黄工程建设管理有限公司;太原理工大学水利科学与工程学院;大连理工大学水利电力研究所;中国水利水电开发有限公司;
摘要：为揭示因轴承不对中导致的故障转子系统振动特性，基于坐标变换关系，推导了轴承不对中下转子偏转位移表达式。在此基础上，建立了综合考虑碰摩力、油膜力等外激励影响下双盘转子轴承不对中-碰摩耦合故障系统动力学模型，采用数值方法研究了转速及质量偏心对系统动态特性的影响。结果表明，轴承不对中故障会增加系统碰摩发生可能性、恶化轴系振动并加大系统非稳态运动范围。虽然不对中量的加入可在一定程度上延缓系统因参数变化引起的失稳运动，但据此产生的振幅增加与系统安全运行目标相悖，故应采取必要措施对轴承不对中故障加以控制。相关结论可为转子-轴承系统振动状态识别及稳定性分析提供有益借鉴。
关键词：转子-轴承系统;;轴承不对中;;碰摩;;偏转
基金资助：国家自然科学基金项目（51709196）;; 山西省基础研究项目（202103021224086）资助~~
