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作者：田新宇;邓庆田;李新波;王国圣;宋学力;
单位：长安大学理学院;浙江吉利新能源商用车集团有限公司整车性能中心;
摘要：对蜂窝、内凹和椭圆构型腹板开孔薄壁工字梁在准静态单轴压缩作用下的力学行为及稳定性进行了实验和有限元仿真研究。通过对比实验和有限元仿真的结果，验证有限元仿真的可靠性。基于实验结果和有限元仿真结果，分析了不同构型腹板开孔薄壁工字梁的最大承载力、弹性模量和破坏机制，得出孔型对腹板开孔薄壁工字梁压缩失稳的影响规律。研究表明，孔到翼缘的距离越大结构稳定性越好，稳定性较好的腹板开孔薄壁工字梁压缩失稳的位置出现在两孔之间，同时内凹构型相比蜂窝和椭圆构型腹板开孔薄壁工字梁具有更好的稳定性。
关键词：多孔梁;;稳定性;;承载能力;;弹性模量;;失稳特点
基金资助：中央高校基本科研业务费专项资金（310812163504）资助~~
