来源：期刊VIP网 时间：
作者：吴泽刚;王泽宇;于加辉;李靖;
单位：西北工业大学航空发动机高性能制造工业和信息化部重点实验室;中国航发哈尔滨东安发动机有限公司;
摘要：离心叶轮叶片的疲劳强度是叶轮叶片表面完整性各特征量的综合作用结果，不同工艺参数的叶片表面完整性状态也不相同，带来不同的疲劳特性。本文重点研究精密切削和喷丸强化对钛合金(TC11)离心叶轮叶片疲劳特性的影响规律，根据不同工艺状态下叶轮叶片疲劳强度试验反馈数据，开展基于离心叶轮结构特征的形性优化设计，并通过振动疲劳试验，采集循环次数3×10~7的叶轮叶片疲劳强度值，试验结果表明优化设计后的叶轮叶片疲劳强度提升15%,对新研型号的离心叶轮加工参数优化和结构设计优化具有重要指导意义。
关键词：钛合金;;离心叶轮;;表面完整性;;疲劳强度;;形性优化
基金资助：中央高校基本科研业务费专项(D5000230081);; 航空发动机及燃气轮机重大专项基础研究项目(J2022-Ⅶ-0005-0047);; 国家资助博士后研究人员计划(GZC20233514)
