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作者：唐正源;张冀民;李亭慰;
单位：兰州交通大学经济管理学院;攀枝花学院经济与管理学院;
摘要：为了适应京津冀物流产业协同发展加速现状、解决要素配置失衡问题，构建智慧物流评价指标体系，在考虑基建联通、要素流动和政策适配的协同基础上运用CPDR-C模型测度三地智慧物流发展水平，并结合障碍度模型识别关键阻滞因素。结果表明：区域综合智慧物流发展水平及速度排序北京高于天津高于河北；发展结构协同性分析下，北京-河北智慧物流发展结构初期协同性较差，但随时间推移有所缓解，2020—2022年，北京地区智慧物流发展水平相较于天津、河北出现极化现象；影响北京、天津智慧物流发展的障碍集中在产出效益部分，而影响河北地区智慧物流发展的障碍集中在智慧物流人才培养、技术创新与应用方面。根据研究结论，从深化智慧物流发展、实施产业转移协作、优化协同发展环境等方面提出京津冀地区智慧物流水平提升建议。
关键词：智慧物流;;综合评价;;障碍因子;;协同发展;;京津冀地区
基金资助：甘肃省科技厅软科学项目(1504ZKCA017-2)
