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作者：王曼宁;高翔;金福才;武旭;
单位：北京交通大学交通运输学院;中国铁路设计集团有限公司线路站场枢纽设计研究院;中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所;
摘要：随着产业结构调整，研究实现高附加值货物运输的铁路零散整车运输组织关键技术，对指导铁路运输生产具有重要意义。将铁路列车工作计划编制问题抽象为双层动态时空服务网络设计问题，结合铁路运输生产实际，以车辆运输、列车运行和未运输惩罚成本最小为优化目标，考虑流量守恒、列车编组、中转改编作业时间等约束，构建了双层动态时空网络的零散整车列车工作计划编制模型，并设计了人工蜂群算法进行求解。以实际路网信息和列车运行图构建案例进行模型与算法验证，结果显示算法可以较好地模拟列车工作计划车流组合与列车运行线选线的2个关键环节，可以为列车工作计划的高效编制提供相关的辅助与决策支持，对提高零散整车运输组织效率具有重要的实际意义。
关键词：零散整车;;列车工作计划;;动态时空网络;;人工蜂群算法;;车流组合
基金资助：中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(N2024X033(JB));; 中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2024JBZX036)
