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作者：周瑞鹏;缪帅;刘水不腐;李辉;韩兵兵;
单位：强度与结构完整性全国重点试验室;中国飞机强度研究所结构冲击动力学航空科技重点试验室;陕西省飞行器振动冲击与噪声重点试验室;哈尔滨工程大学船舶工程学院;
摘要：[目的]为了研究船首典型外飘剖面楔形体高海况入水砰击载荷的时空演变特性，[方法]基于自主研发的入水砰击试验平台，对缩尺比为1∶50、底升角为30°的弹性加筋板楔形体开展系列落体高度的入水砰击试验，对砰击压力时历、压力峰值系数和峰值迁移速度进行分析。同时，基于耦合重叠网格与isoAdvector算法对入水砰击射流场及砰击载荷进行数值模拟研究。[结果]结果表明：砰击压力试验峰值约为Wagner理论值的0.8倍，其无量纲系数试验值随着浸没深度的增加而逐渐降低；压力峰值迁移速度的试验值为理论值的0.7～0.9倍。此外，数值模拟方法能够捕捉到尖锐的两相流界面，且计算结果与试验结果误差在1.35%～9.91%。[结论]研究结果可为相关方法验证提供数据支撑，并对实际船首载荷与结构设计具有一定的实际指导意义。
关键词：船首外飘;;楔形体;;砰击试验;;压力峰值;;迁移速度;;数值模拟
