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作者：陈政权;刘昆;宋娜;严兴芃;王禹凯;纵帅;
单位：江苏科技大学船舶与海洋工程学院;上海船舶研究设计院;上海船舶设备研究所;
摘要：[目的]为降低船舶与海上浮式风机碰撞风险并减轻结构损伤，开展多载荷耦合作用下的船舶与浮式风机碰撞响应研究。[方法]采用Star-CCM+求解器与ABAQUS有限元软件相结合的双向耦合方法模拟船舶与浮式风机碰撞过程中风、浪和系泊载荷与结构动力响应的实时交互，分析碰撞速度、碰撞角度、风速和波高等环境参数对风机运动性能和结构响应的影响。[结果]结果表明：浮式风机在碰撞工况下的纵摇和垂荡响应相比无碰撞工况显著增大，且随环境载荷的增大而加剧；碰撞导致的结构应力主要集中在浮筒接触区域，结构整体吸收的内能较小，损伤程度较轻。[结论]相比船首正面碰撞，船舶侧面碰撞对浮式风机结构响应的影响更显著。
关键词：浮式风机;;Star-CCM+与ABAQUS联合仿真;;流固耦合;;多物理场载荷;;船舶碰撞
基金资助：国家自然科学基金(52271279)
