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作者：刘汶征;张延昌;叶飞;陈刚;
单位：上海外高桥造船有限公司;
摘要：[目的]针对大型邮轮坞内坐墩时存在的坐墩质量大、坐墩时间长、艏部型线外飘大和艏部坞墩受力大等特点，保证坐墩作业安全，开展坞墩布置设计方法研究。[方法]提出一种基于有限元的船体-坞墩-坞底板-桩基全耦合坐墩分析方法，梳理形成考虑全耦合安全分析的船舶坐墩布置设计流程及布墩精度要求，设计出特定高度的门架式支撑工装传递特定质量载荷，并在大型邮轮坞墩布置设计优化中应用。[结果]实际应用结果表明：全耦合邮轮坐墩分析方法能实现对船舶坐墩系统多体相互作用的精准模拟；通过门架式支撑工装能显著减小坞底板中间区域的变形。[结论]研究成果可供大型邮轮的坐墩安全性评估以及其他船型的坐墩方案评估与优化参考。
关键词：大型邮轮;;坞墩布置;;有限元分析;;坞底板变形
