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作者：王祉凡;丁国龙;李天一;
单位：湖北工业大学机械工程学院;
摘要：汽车转向器非圆齿扇齿条副常采用锥面扇齿的交错轴结构实现非匀速传动，齿扇的中间齿使用最为频繁，且断齿一般出现在中间齿小端部位，因此研究齿面接触线分布、啮合轨迹对齿面磨损的影响具有很好的工程意义。目前对于该型传动研究大多在齿扇大端平面进行分析，无法准确分析齿面的空间接触状态。为此，本文从空间啮合原理出发，推导非圆齿扇齿面方程，利用包络法建立非圆齿扇齿条副三维模型；求解齿面接触线、啮合面以及啮合轨迹，发现小端啮合轨迹比大端更长；研究压力角α、齿扇锥角φ和齿深a_p等几何参数对瞬时接触线分布的影响规律。结合实例进行仿真计算验证，为非圆齿扇齿条副改善齿面接触状况以及参数化设计提供理论方法。
关键词：汽车转向器;;非圆齿扇齿条副;;瞬时接触线
基金资助：湖北省技术创新专项(2019AAA069);; 湖北省重点研发计划(2021BAA199)
