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作者：张洪亮;刘志伟;曲传咏;
单位：天津大学机械工程学院天津市现代工程力学重点实验室;
摘要：主轴承作为TBM的关键核心部件，起着承载和传递载荷的作用。主轴承发生损伤会引起游隙增大，游隙的异常将影响主轴承的载荷分布，引起应力集中，进一步加速主轴承性能衰退。基于Abaqus软件，对低速重载条件下TBM主轴承的疲劳损伤行为进行有限元模拟，研究主轴承在时间域和空间域的损伤演化规律，然后基于疲劳损伤模型对主轴承的游隙演化进行预测。研究表明：滚道的损伤风险要大于滚子，主推滚道的损伤风险大于另外两个滚道；当损伤小于0.3时，主轴承的游隙增长缓慢；当损伤大于0.3时，主轴承的游隙增长迅速。
关键词：TBM主轴承;;损伤力学;;接触疲劳;;轴承游隙
基金资助：国家重点研发计划（2020YFB2007202）
