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作者：林杰;欧阳泽卉;刘新华;宗昕;
单位：中交第二公路勘察设计研究院有限公司;
摘要：湖北省兴山香溪河大桥主桥为(90+238) m独斜塔斜拉桥。主桥边中跨比0.378(按双塔斜拉桥类比仅0.189),不设地锚，利用斜塔自重与边跨梁重共同平衡主跨荷载。主桥采用塔梁固结体系，有效降低梁端、塔端位移导致的桥塔附加弯矩，确保成桥运营时斜塔全截面受压。桥塔为钢筋混凝土斜塔，塔高126 m,向边跨倾斜10°,顺桥向呈一字形，横桥向仿琵琶造型，下设整体式承台与钻孔群桩基础。主梁采用混合梁，主跨为耐候钢材质扁平钢箱梁，边跨为预应力混凝土箱梁。斜拉索采用标准抗拉强度1 770 MPa平行钢丝成品索，中央索面扇形布置。为确保异形斜塔施工安全，采用斜塔多点分步顶推与塔梁索同步施工方案，施工全过程塔身混凝土拉应力始终小于2.5 MPa,斜塔承载力及抗裂验算均满足规范要求，施工过程及成桥运营期均未发现塔柱混凝土开裂。结构整体计算结果表明，该桥静力、抗震性能均满足规范要求。
关键词：斜拉桥;;小边中跨比;;混凝土斜塔;;塔梁固结体系;;混合梁;;多点分步顶推;;塔梁索同步施工;;桥梁设计
基金资助：中交集团重大科技研发项目(2021-ZJKJ-08)~~
