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作者：罗东志;张汶金;朱文兵;夏月仙;邓文琴;
单位：宿迁市交通产业集团有限公司;合肥睿昇智慧科技有限公司;江苏宿迁交通工程建设有限公司;南京工业大学;
摘要：为了解材料非线性对波形钢腹板工字钢组合梁桥面板横向受力性能的影响，以某三跨双工字钢波形钢腹板组合梁桥为背景，建立组合梁节段精细化有限元模型，分析桥面板受力全过程荷载～挠度曲线、有效分布宽度，并给出弯矩修正系数建议值。结果表明：受材料非线性的影响，桥面板不同位置处有效分布宽度在结构不同受力阶段有明显差异，跨中处、支承附近处、支承处有效分布宽度可按弹性阶段(开裂前)分别取3.24、3.03、0.37 m,悬臂处有效分布宽度应分阶段考虑，正常使用阶段(钢筋屈服前)取5.02 m,极限承载力阶段(钢筋屈服后)取4.32 m;荷载作用下，组合梁正、负弯矩修正系数建议按弹性阶段与破坏阶段分别取0.60与0.40。
关键词：组合梁桥;;工字钢梁;;波形钢腹板;;材料非线性;;横向受力性能;;有效分布宽度;;弯矩修正系数;;有限元法
基金资助：国家自然科学基金面上项目(52378160);国家自然科学基金青年基金项目(51908282);; 山东省交通运输厅科技计划项目(2020B47)~~
