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作者：杨光;邱志伟;刘俊乐;孟灵鑫;彭卫兵;
单位：中交三公局第一工程有限公司;浙江工业大学土木工程学院;温州信达交通工程试验检测有限公司;
摘要：针对连续刚构桥受限区域V型高墩体积大、搭设传统支架受限的情况，提出一种大角度斜拉自平衡支架体系。该支架体系由搭建在承台上的落地钢管柱、侧模贝雷梁桁架、两者间对拉的精轧螺纹钢筋、主动拉杆及钢管横撑组成，各构件间功能互补，共同承担V型高墩浇筑过程中的施工荷载。以温州叶岸山特大桥V型墩连续刚构桥为背景，采用Abaqus软件建立V型主墩施工全过程有限元模型，研究施工期精轧螺纹钢筋和主动拉杆初张拉力对V型主墩斜腿根部应力的影响，提出适用于该支架体系的主动拉杆初张拉力通用计算公式，并基于结构总应变能进行支架体系最优拆除顺序识别。结果表明：斜拉自平衡体系可确保V型主墩施工足够的安全富余度，但需合理设计精轧螺纹钢筋和主动拉杆初张拉力，且施工完成后，宜优先拆除落地钢管支架，随后自下而上拆除主动拉杆及钢管横撑。
关键词：连续刚构桥;;V型高墩;;斜拉自平衡支架;;主动拉杆;;临时支架拆除;;施工优化
基金资助：国家自然科学基金项目(52278227)~~
