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作者：刘海燕;
摘要：<正>日本122国道上群马县绿市境内下神梅至桐原间约1 600 m区间有7处连续陡弯，特别是盐原工区夹在渡良濑川和陡峭的崖壁间，累计降雨量达到150 mm时该区段限制通行，且伴有落石风险，为确保车辆安全通行、缩短通行时间，在渡良濑川左岸规划了新的路线以改善通行条件。在盐原工区设计建造下神梅盐原桥(Shiobara Bridge)跨越渡良濑溪谷铁道和渡良濑川，桥长180 m, 选择经济性、构造性、养护管理性及景观性等综合条件具有优势的两等跨连续单索面PC矮塔斜拉桥,塔梁墩固结。
