来源：期刊VIP网 时间：
作者：盛能军;杨林;赵海威;
单位：桥梁智能与绿色建造全国重点实验室;中铁桥研科技有限公司;
摘要：针对钢绞线斜拉索在特殊环境下出现的低阶大幅风致振动问题，以望东长江公路大桥为背景进行钢绞线斜拉索低阶风致振动控制研究。提出钢绞线斜拉索低阶覆冰驰振和风雨振的阻尼控制指标，设计一种面内、面外振动控制的新型杠杆质量阻尼器，采用复模态理论对斜拉索用阻尼器进行阻尼参数优化分析，通过实桥测试对20根斜拉索的固有阻尼比进行统计分析，对23根斜拉索进行面内、面外减振效果分析。结果表明：实测钢绞线斜拉索的第1～7阶模态固有对数衰减率统计值达到1.0%以上；阻尼器安装后斜拉索前5阶面内、面外模态最小对数衰减率分别为5.2%和3.9%,满足钢绞线斜拉索低阶风致振动的阻尼控制指标要求。大桥J26号中长索在安装阻尼器后，斜拉索10 min振动加速度均方根值0.014g,减振率92.3%,满足规范规定的一级超限阈值要求。
关键词：斜拉桥;;钢绞线斜拉索;;新型杠杆质量阻尼器;;覆冰驰振;;风雨振;;对数衰减率;;实桥测试
基金资助：国家自然科学基金项目(U23A20660);; 中国中铁股份有限公司科技研究开发计划重大专项课题(2022-专项-04)~~
