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作者：陈利琼;赖欣;胡洪宣;马如飞;刘思汉;彭川;
单位：西南石油大学石油与天然气工程学院;国家管网集团西南管道有限责任公司;
摘要：为研究输气管道泄漏爆炸对并行管道动力响应的影响，基于气云爆炸过程，利用ANSYS软件建立了三硝基甲苯(trinitrotoluene, TNT)-空气-土体-管道有限元模型，分析了并行间距、壁厚、管径三个参数对并行管道动力响应的影响，并进行了敏感性分析。结果表明：目标管道的最大等效应力随管径增加而增加，随并行间距、壁厚的增加而减小；输气管道泄漏爆炸时，并行间距对管道动力响应的影响最大，其次是管径和壁厚；在相应模拟工况下，原油管道的安全并行间距为6.18 m,安全管径为742 mm,安全壁厚为26.4 mm。从安全生产的角度考虑，埋地管道并行敷设时，应首先考虑增大管道并行间距以保证管道安全运行，其次为减小管道管径、增大管道壁厚。研究结果可为并行长输管道的安全评估提供参考。
关键词：安全工程;并行管道;管道失效;气云爆炸;ANSYS软件
