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作者：于海龙;胡始弘;吕成;张晓铭;吴刚;
单位：中国船舶及海洋工程设计研究院;
摘要：[目的]止冰前趾是极地破冰船的常见附体，可在一定程度上减少冰块撞击对船体和螺旋桨造成损坏，并对船舶骑上冰进行一定程度的限制，但不可避免会增加冰阻力及敞水阻力。目前，国内外开展止冰前趾各参数对极地破冰船性能影响方面的研究较少。[方法]通过归纳分析国内外现有破冰船参数资料，并结合冰池模型试验直观结果，开展止冰前趾对极地破冰船排冰性能、破冰能力和操纵性等的影响和分析评估。[结果]结果表明：止冰前趾前缘高度是决定止冰前趾排冰效果的关键参数，当实际冰厚超出破冰船有效排冰冰厚范围时，止冰前趾几乎不具备排冰效果，且长期进行高强度冰区作业时，设置极地破冰船止冰前趾利大于弊。[结论]研究结果可为设计人员前期开展极地破冰船止冰前趾的设计提供一定参考。
关键词：破冰船;船舶性能;止冰前趾;冰池试验
