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作者：孙伟;李欢;熊宗奇;项顺;徐一超;
单位：重庆交大建设工程质量检测中心有限公司;重庆市轨道交通(集团)有限公司;苏交科重庆检验检测认证有限公司;长大桥梁安全长寿与健康运维全国重点实验室;
摘要：针对小半径曲线桥的墩柱横向偏位问题，以某高速公路一座小半径曲线匝道桥为背景，基于现场检测结果及结合类似工程对桥墩产生横向偏位的机理进行研究，从重力二阶效应及墩柱底部应力状态两方面对偏位墩柱受力状况进行分析，提出“整梁推单墩”的纠偏处治方案，并对顶推过程中主梁关键部位受力和变形进行分析。结果表明：伸缩缝堵塞失效，约束主梁正常伸缩，是引发墩柱横向偏位的重要诱因；在现状墩柱横向偏位状态下，墩柱底部拉应力已超过或接近其混凝土抗拉强度，柱底混凝土已处于开裂或接近开裂状态，对墩柱结构耐久性不利，由恒载引发的重力二阶效应产生的墩底附加弯矩相对总弯矩占比为2%～5%,整体处于可控状态，但因其具有非线性增长的特点，应受到重视；采用“整梁推单墩”进行墩柱横向偏位纠偏处治，顶推反力对主梁产生的应力及变形均较小，对结构不会产生明显影响。经现场实施，该桥墩柱及主梁顺利复位，桥梁运营状态良好。
关键词：小半径曲线桥;;匝道桥;;墩柱;;横向偏位;;纠偏处治;;整梁推单墩;;顶推力;;有限元法
基金资助：国家重点研发计划项目(2021YFB2601000)~~
