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作者：陈永锋;
单位：福州左海控股集团有限公司;
摘要：为研究软弱土层对深长桩-土相互作用的影响，以某近海桥梁为背景，依据相似性原理制作深长群桩缩尺模型，进行拟静力试验，分析在水平荷载作用下处于软弱土层下深长桩的应变、弯矩、桩周土压力、桩周土孔隙水压力、滞回曲线和骨架曲线的变化规律。结果表明：随着位移荷载的增加，深长桩桩周土体、桩身先后出现裂缝，加载到6.75倍桩体屈服位移时，桩顶处发生折断；加载过程中，桩身应变、桩身弯矩和桩周土压力峰值均出现在桩顶附近，软弱地基的土抗力发挥主要集中在浅层；桩周土孔隙水压力沿桩深方向逐渐增大，随着位移荷载的增加，桩周土孔隙水压力的增长速度较快；随着位移荷载的增加，桩身滞回曲线的滞回环形状由狭窄的线形变为梭形再向S形过渡，桩身滞回曲线在弹塑性阶段滞回环形状相对饱满；由于淤泥质土的耗能特性，等效粘滞阻尼系数的变化范围波动幅度较小，表明在软弱土层下深长桩具有相对稳定的能量耗散能力；桩身骨架曲线的刚度退化在加载初期比较剧烈，加载后期刚度退化速率较慢。
关键词：桥梁工程;;深长桩基;;软弱土层;;缩尺模型;;桩-土相互作用;;拟静力试验
基金资助：国家自然科学基金项目(52278159)~~
