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作者：张卫红;代皓;涂满明;
单位：中铁大桥局集团有限公司;
摘要：某铁路桥梁花瓶形板式桥墩墩顶出现向墩身两侧贯通的顺桥向裂缝，对其裂缝成因及加固方案进行研究。采用MIDAS FEA软件建立桥墩有限元模型分析墩顶开裂原因，计算结果表明：墩顶拉应力分布与实际裂缝情况较为吻合，裂缝产生的原因为横向受力主筋失效导致的受力主筋数量不足。对3种桥墩裂缝加固方案(环箍粘贴钢板法、环包钢筋混凝土法、体外横向预应力法)进行比选，确定采用体外横向预应力法进行加固。加固后有限元计算结果表明：桥墩墩顶连接段位置最大主拉应力由加固前的3.26 MPa降低至加固后的1.18 MPa,受力状态改善明显；墩顶锚固区域局部压应力及作为反力张拉架的钢锚梁受力满足要求。加固方案实施后观测结果显示，裂缝没有发展，加固方案实施效果良好。
关键词：铁路桥;;花瓶形板式桥墩;;裂缝;;体外横向预应力;;加固设计;;受力分析;;有限元法
