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作者：王连富;王中尧;王品一;陈伯清;
单位：中车长春轨道客车股份有限公司工程研究中心;大连交通大学机械工程学院;西南交通大学牵引动力国家重点实验室;
摘要：通过对车轮磨耗机理进行分析，研究车轮磨耗的影响因素。基于车轮运用检修数据，结合对车轮镟修流程的分析，采用数据驱动方法，先后建立轮径-轮缘厚的磨耗预测模型、轮径-轮缘厚镟修比例系数、目标轮缘厚确定逻辑的数学模型。再根据动车组车轮的检修情况，提出车轮剩余寿命预测方法，实现对车轮到限情况预测。根据实际应用情况，该成果可以指导生产管理部门提前备品备料、制定预算、安排换轮计划等，提高车轮运用检修效率，节约车轮运维成本。
关键词：车轮;;磨耗;;镟修;;数据驱动;;剩余寿命预测
基金资助：国家重点研发计划资助项目（2020YFF0304103）
