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作者：郭悬;刘畅;康爱红;李波;
单位：扬州大学建筑科学与工程学院;
摘要：为了揭示桥梁防撞装置工作机理，设计了防护装置性能评估冲击实验系统，用于评估防撞装置的冲击动力特性。以钢-聚氨酯复合防撞装置为例，研究了聚氨酯对防撞装置性能的影响。实验结果表明：聚氨酯显著影响冲击力的峰值和时间历程；防撞装置的变形能力随着填充率的不同而变化；较低的填充率在反复冲击下表现出更强的非线性变形。聚氨酯填充率对装置的失效模式产生了显著影响：在未填充聚氨酯的情况下，钢板在第二次撞击后即发生屈曲失效；填充聚氨酯有效抑制了钢板顶部的局部屈曲，减轻了结构的损坏。该实验教学有助于提高学生优化设计桥梁防撞装置的能力。
关键词：冲击实验系统;;桥梁防撞装置;;聚氨酯填充率;;撞击力;;失效模式
基金资助：江苏省自然科学基金面上项目（BK20231334）;; 中国建设教育协会教育教学科研课题（2023028,2023244）
