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作者：朱洪波;冯献华;韩旭;张浩;解忠良;
单位：河北工业大学机械工程学院;西北工业大学工程力学系;
摘要：[目的 ]为解决冰区船舶管路系统在极地低温、破冰冲击与严苛噪声限制，面临复杂环境载荷时流固耦合响应预测不精确、极端条件系统性分析不足、主动控制技术实际应用成本高与可靠性低等问题，[方法 ]从振动、减振降噪、安全评估等方面进行系统性评述，并深入剖析其在复杂工况下的关键技术挑战。[结果 ]冰区船舶管路系统技术正从传统静态分析向流固耦合动态预报、基于全生命周期的安全评估及智能感知与自适应控制演进。[结论 ]研究结论为冰区船舶管路系统指明未来发展方向，可为我国极地船舶的研发提供支撑。
关键词：船舶管路系统;;流激激励;;振动特性分析;;减振降噪;;安全评估;;优化布局
