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作者：张佳宁;赵昌志;危远辉;陈伟民;张青山;
单位：大连海事大学船舶与海洋工程学院;上海船舶运输科学研究所有限公司水路交通控制全国重点实验室;
摘要：[目的]为解决通海型养殖工船船体与养殖舱双向耦合晃荡问题，[方法]以某90 m远海通海型养殖工船为研究对象，通过水池模型试验和黏流RANS数值模拟对其进行规则波下的双向耦合晃荡研究。采用体积分数法（VOF）方法捕捉自由液面，采用重叠网格和流体动力学模型（DFBI）技术实现船体六自由度运动分析。[结果]结果表明：在规则波下，舷侧开孔结构具有减摇效果，该船的纵摇响应幅值算子减小约10%，垂荡响应幅值算子减小量可达到20%；开孔结构的存在使得2个养殖舱内形成多个大小不一的涡状流场，进而影响舱内海水流动的方向和速度，形成阻塞作用；距离船体重心更远的第一养殖舱监测点的自由液面波高振幅更大，且运动响应更快，舱壁遭受液体冲击更复杂。[结论]研究成果可供通海型养殖工船远海航行参考。
关键词：养殖工船;;开孔结构;;液舱晃荡;;计算流体力学(CFD);;水池试验
基金资助：中远海运集团科研项目（2023-2-Z001-02-01）
