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作者：吕靖;郭芷夷;范瀚文;
单位：大连海事大学交通运输工程学院;
摘要：为科学评估海运通道关键节点的安全状况,研究构建了基于随机森林、改进博弈组合赋权法和模糊证据推理算法的海运通道关键节点安全评价模型。首先,从自然因素、航道航行因素、地缘政治因素和非传统安全因素多维度出发,初步构建了海运通道关键节点安全评估指标体系。其次,构建了一个基于随机森林算法、改进博弈组合赋权法和模糊证据推理算法的海运通道关键节点安全评价模型。其中,运用随机森林算法精简评价指标体系,运用改进博弈组合赋权法避免权重为负的情况以及运用模糊证据推理算法在不确定因素存在的前提下对定量、定性指标进行有效评价。最后,分析我国与各个国家和地区的进口原油贸易量,确定我国原油进口主要的海上通道及关键节点,并基于随机森林算法、改进博弈组合赋权法和模糊证据推理算法的安全评价模型探究我国原油进口海运通道关键节点的安全情况。结果显示:台湾海峡安全值最高,得分为0.675 3,马六甲海峡安全值最低,得分为0.289 1。台湾海峡安全主要受航道航行因素影响较多,而自然因素、航道航行因素以及非传统因素是导致马六甲海峡安全值低的原因。研究为评估我国原油海上通道安全情况提供了科学依据和决策参考。
关键词：安全工程;;海运通道;;随机森林;;改进博弈赋权法;;模糊证据推理
