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作者：王欢;葛帅帅;姜艳军;吴行;张志刚;郭栋;李明;
单位：重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室;重庆青山工业有限责任公司技术中心;
摘要：针对前端调速型风力发电机传动系统，分别分析6种差动轮系连接形式的临界工况点、主输入和调速输入构件调速区间等传动特性，研究其构件功率比与转速比关系，并结合实际风力发电机运行工况和制造要求，优化差动轮系连接形式。综合考虑风轮、增速齿轮箱、差动轮系、调速电机等部件，建立风力发电机传动系统模型。在此基础上，分别对风能利用系数、叶尖速比、差动轮系结构参数、增速齿轮箱传动比等参数进行优化匹配分析，最终完成调速电机选型。
关键词：风力发电机;;传动系统;;差动轮系;;参数匹配
基金资助：国家重点研发计划重点专项（2018YFB0106100）;; 国家自然科学基金项目（52005067,52172355）;; 重庆市自然科学基金项目（cstc2019jcyj-msxmX0733,cstc2021jcyjmsxmX0555）;; 重庆市教育委员会科学技术研究计划（KJQN202201159）
