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作者：吴伟潇;邵长兴;朱梦骋;张雪晴;钱龙;赵默涵;于奇;
单位：上海航天精密机械研究所;
摘要：靶弹总体设计与其动力系统设计作为串行步骤需要开展多轮迭代优化。动力系统设计遵循发动机最优原则，无法根据所输入总体参数直接得到最优靶弹总体性能，使得设计周期与成本增加。提出了一种多级推力靶弹内外弹道耦合方案优化框架，构建了固体火箭发动机性能分析模型和靶弹外弹道仿真计算模型，实现了内外弹道一次寻优设计。建立了以靶弹巡航时间最大为优化目标的内外弹道联合设计寻优算法，根据内外弹道联合设计寻优流程开展了在发动机结构强度、药柱力学特性、舱体总体布局以及靶弹稳控特性约束下低空超音速巡航靶弹巡航时间优化研究。对比初始方案，靶弹低空超音速巡航时间提升27.4%,从而验证了内外弹道一体化寻优设计方案的合理性。
关键词：多级推力;;低空超音速巡航靶弹;;内外弹道联合设计寻优;;巡航时间
