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作者：钟川剑;王戈;蒋建军;何锐;
单位：四川省公路规划勘察设计研究院有限公司;四川川交路桥有限责任公司;
摘要：金阳河特大桥主桥为(106+2×200+115+40) m连续刚构桥，位于高山峡谷地带，桥址处50年超越概率10%地震烈度7.7度，5～7号主墩分别高113、196、182 m。针对横桥向抗震响应突出且墩高差异大的特点，主墩采用钢管混凝土组合墩，对墩高较大的6号、7号主墩横桥向双侧放坡，各主墩顺桥向尺寸保持恒定以方便施工，梁端设置粘滞阻尼器以实现顺桥向耗能减震；各主墩刚度经匹配设计，控制截面的地震响应达到合理比例。主墩为外包混凝土的四肢钢管混凝土柱及柱间腹板形成的箱形构造，竖向每间隔12 m设置1道钢筋混凝土横隔板；墩梁固结采用钢管混凝土柱置于主梁0号块腹板外侧的连接构造，钢管混凝土柱与承台连接采用承压板+PBL剪力键的构造。大桥整体结构计算结果表明：持久状况和E2地震作用下，钢管混凝土组合墩满足承载能力极限状态要求，主墩墩顶水平位移小于规范规定的变形容许值。主墩施工先安装钢管骨架，再采用液压爬模工艺施工钢管外包层和柱间腹板，研发了多点同步重型提升系统代替大型塔吊，以降低高空作业安全风险，节省施工费用。
关键词：连续刚构桥;;钢管混凝土组合墩;;超高桥墩;;高烈度地震区;;抗震体系;;横向放坡;;墩梁嵌固;;结构设计
