来源：期刊VIP网 时间：
作者：关健;王瑞;李奔琦;
单位：江苏省交通工程建设局;中铁大桥局集团第二工程有限公司;
摘要：张靖皋长江大桥南航道桥为主跨2 300 m的双塔双跨吊钢箱梁悬索桥，北锚碇位于长江下游民主沙岛上，地下水水位高，地层以粉砂层和粉质黏土层为主，粉质黏土层力学性能及稳定性差。北锚碇为重力式锚碇，采用双层回字形支护转结构复合地下连续墙基础。地下连续墙共划分为214个槽段，最大深度69.5 m,槽段类型有一字形、L形、T形和十字形。根据地下连续墙结构特点和地质、水文情况，采用液压铣槽机成槽，施工前利用有限元软件模拟分析，确定控制槽壁稳定的关键指标。施工中通过采用三轴水泥搅拌桩加固上部槽壁、分阶段控制泥浆关键指标、填高场地并设置降水井控制槽内泥浆和周围地下水之间的水头差、双重控制成槽垂直度和钢箱(钢筋笼)吊装垂直度，以及优化槽段施工顺序等措施，降低了槽壁失稳的风险，保障了地下连续墙施工质量。
关键词：悬索桥;;锚碇;;支护转结构;;地下连续墙;;槽壁稳定;;施工控制
基金资助：国家重点研发计划项目(2022YFB3706700)~~
