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作者：周仁忠;康学云;唐震;刘华龙;
单位：中交第二航务工程局有限公司;长大桥梁建设施工技术行业重点实验室;中交二航局第四工程有限公司;
摘要：常泰长江大桥天星洲专用航道桥为(168+388+168) m大跨重载公铁两用钢桁拱桥。主梁采用2片主桁双层板桁组合结构，边跨钢梁施工采用架梁吊机悬臂散件拼装。为确保边跨钢梁架设轴线和竖曲线线形，按照最快形成稳定桁片结构原则拼装，上墩前悬臂拼装并形成三角桁片稳定结构后再实施抄垫；在钢梁架设过程中对钢梁标高进行调整，精确控制钢梁上墩标高；为确保边跨钢梁架设结构受力满足要求，通过有限元理论分析比选，确定临时墩最优脱空时机；采用“基于空间六点调位法”对边跨钢梁进行整体精确定位；主墩支座采用重力法灌浆；基于多点变形协调，通过优化杆件安装工艺，解决了超静定结构杆件带力安装难题。
关键词：钢桁拱桥;;悬臂散件拼装;;上墩标高;;临时墩脱空;;钢梁调位;;支座灌浆;;杆件带力安装;;施工技术
