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作者：张凯悦;钱名军;高铭;韩紫金;
单位：兰州交通大学交通运输学院;兰州交通大学高原铁路运输智慧管控铁路行业重点实验室;
摘要：为解决货物运输过程中单一路径和单一运输方式运输成本高、服务效率低等问题，且考虑到货物在运输过程中可能受不确定因素的影响，从承运人的角度出发，依托现有运输网络进行货流拆分，基于不确定条件对公铁协同运输路径优化与货运量分配问题展开研究。首先，以网络运输能力和交货时间为约束条件，运输费用、中转费用、拆分费用以及超时惩罚和仓储惩罚费用作为成本目标，将不确定因素处理为随机参数，构建运输总成本最小化模型；其次，设计改良的模拟退火算法进行模型求解；最后，通过求解小规模算例来验证模型和算法的有效性和合理性。结果表明：该模型可帮助承运人提前规避风险，最大化地利用运输资源规划运输方案，进一步提高货物运输效率和货运服务水平。
关键词：公铁协同运输;;不确定条件;;模拟退火算法;;货流可拆;;运量分配
基金资助：甘肃省教育厅高等学校创新基金项目(2020A-038);; 兰州交通大学青年基金项目(2014029)
