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作者：韦胜;
单位：江苏省规划设计集团有限公司数据信息中心;江苏省自然资源厅智慧空间规划数字技术应用重点实验室;江苏省规划建设数字化工程研究中心;
摘要：基于社交评论数据，应用高频关键词提取、语义网络分析、评论观点抽取、情感形象分析等研究方法，分析苏州市4个高速铁路站点的形象感知和功能分异特征。研究发现，苏州站服务质量高，是苏州市的核心站点；苏州北站距离城市中心较远，主要承担远距离出行任务；苏州园区站和苏州新区站属于城市片区型站点，但两者的交通需求存在显著差异，反映出不同片区的功能差异。基于研究结果，提出高速铁路站区的发展应注重建筑特色设计，使之成为城市的文化符号和地标；同时，应加强交通换乘功能的完善、增加地下空间的利用率、加强无障碍设施，以此提升高速铁路站点形象感知和城际交通便利性，为高速铁路站区建设形象感知研究提供参考。
关键词：高速铁路站点;;社交媒体;;形象感知;;自然语言分析;;苏州市
基金资助：中国博士后科学基金项目(2022M710669);; 江苏省重点研发计划社会发展项目(BE2023799);; 江苏省自然科学基金面上项目(BK20211371);; 自然资源部部省合作试点项目(2023ZRBSHZ061,2024ZRBSHZ071)
