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作者：熊家家;张家瑞;张娜;王莹;田宏业;
单位：北京交通大学交通运输学院;中铁特货物流股份有限公司市场部;中铁特货物流股份有限公司运输调度中心;
摘要：为解决现有铁路运输组织方式与“小批量、多批次”的商品车运输需求之间的矛盾，推进铁路货运向现代物流转型，从商品车订舱班列的角度出发，对比分析海运班轮的订舱特性及我国铁路货运班列的运输组织模式，提出“以协议货流保障班列稳定开行，预留舱位以吸引零散货流”的订舱班列组织模式。以最大化协议货流的运输收益及零散货流的可能订舱收益为优化目标，考虑班列编组辆数、货流运到时限等要求，构建基于节点拆分的动态服务网络及基于整数规划的开行方案多商品流模型，利用Gurobi求解有无零散货流订舱时的班列开行方案，并针对货流规模、路网规模进行灵敏度分析。结果显示，考虑零散货流订舱情况能够有效提高铁路运输收益并优化调整班列开行方案，所提出的订舱班列组织模式及开行方案优化模型可为铁路商品车物流产品的开发提供参考。
关键词：铁路运输;;订舱班列;;开行方案;;协议货流;;零散货流
基金资助：中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(T24JBZX00070)
