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作者：齐亚伟;卢思凡;
单位：江西财经大学信息管理与数学学院;
摘要：为研究铁路货运网络在不同蓄意攻击方式下的级联失效抗毁性，运用复杂网络方法，构建无向加权的我国铁路货运网络。在分析其拓扑结构特性的基础上，分别利用节点强度、加权接近中心性、货物运输总量和综合性评价指标识别重要节点，并设计不同的蓄意攻击方式，借助网络效率比、失效规模比和综合抗毁性，评价铁路货运网络的级联失效抗毁性。研究结果表明，我国铁路货运网络可以归类为小世界网络，且具有无标度特性；铁路货运网络在加权接近中心性攻击模式下的抗毁性较强，在货物运输总量攻击模式下的抗毁性强于节点强度攻击模式，而在攻击节点比例较小时，综合重要度攻击模式下的网络抗毁性弱于节点强度攻击模式，当攻击节点达到一定比例后，2种攻击模式下的网络抗毁性没有差异。
关键词：铁路货运网络;;重要节点识别;;蓄意攻击;;级联失效;;抗毁性
基金资助：国家自然科学基金项目(72363015);; 江西省社会科学“十四五”项目(21YJ05);; 江西省高校人文社会科学研究项目(GL24104)
