来源：期刊VIP网 时间：
作者：王涵晴;
单位：中国铁道科学研究院集团有限公司运输及经济研究所;
摘要：城市内部铁路货场深入城市腹地，具备良好的城市生产生活物资快速集散优势，能够有效缩短末端配送半径，降低全程物流成本。目前大部分城市内部铁路货场仅具备货物装卸、暂存功能，无法提供完善的城市配送服务功能，经营不理想。通过分析北京市民生物资、建材物资、特种货物、电商快递的市场需求规模及空间分布，梳理北京市22个具备货运功能的铁路货场物流供给能力，以公铁运输费用及场站改造费用最小为目标构建面向城市生产生活物资供应的北京市铁路物流网络规划模型，形成“2+6”多层次、多模式的北京市铁路物流网络规划方案，明确大红门、三家店等城市铁路配送中心功能定位，促进铁路物流网络与城市物流网络融合，研究为推动铁路货场向城市配送中心转型提供有效支撑。
关键词：铁路物流;;城市铁路货场;;城市物资配送;;铁路货场转型;;网络布局
基金资助：中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(P2023X014);; 中国铁道科学研究院集团有限公司科研项目(2024YJ233)
