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作者：张光远;李亚凌;刘昱希;张贺;鲁工圆;
单位：西南交通大学交通运输与物流学院;西南交通大学综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室;
摘要：针对铁路冷链联运集散中心在传统调度算法下存在的资源分配不合理、设备空载率高、路径冲突等典型问题，提出基于优化调度算法而设计的作业流程优化方案。通过分析传统调度算法下铁路冷链联运集散中心的核心作业流程，设计融合动-静态优先级评估、资源预分配机制以及最短路径规划的新型作业流程方案，依托仿真平台构建涵盖列车、集装箱、托盘等8类智能体的作业流程协同仿真模型，选择货物处理能力、损耗率等指标开展对比分析实验。实验表明：优化调度算法下的作业流程方案使得托盘和冷藏集装箱处理效率分别提升40.2%和23.7%，货物损耗率降低2.6个百分点，验证了该算法在规范作业流程、提升资源利用率方面的有效性，为铁路冷链联运集散中心的实际运营提供了有效建议。
关键词：铁路冷链;;调度算法;;作业流程;;仿真分析;;损耗率
基金资助：国家自然科学基金面上项目(52472332);; 四川省自然科学基金面上项目(2024NSFSC0178);; 四川省高等教育人才培养质量和教学改革项目(JG2024-0291);; 西南交通大学本科教改项目(JG2024031)
