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作者：张梦琪;
单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司线路站场设计研究院;
摘要：海铁联运是我国运输结构调整重点方向，宁波舟山港海铁联运发展处于国内领先水平。从运量、基础设施、运营管理等方面分析宁波舟山港海铁联运特点及存在的问题，进一步利用GIS网络分析法与改进Logit模型结合方法，分析其海铁联运优势腹地主要包括浙江省全省、安徽省南部、江西省北部、湖北省东北部、河南省南部等区域，在现有补贴条件下，优势腹地集装箱海铁联运目标比例约10.5%，其中省内、外这一目标比例分别为9.9%与23.3%，进一步对设施点线能力进行分析，从基础设施构建、技术装备创新、运营管理优化、政策保障等方面提出海铁联运发展策略。
关键词：宁波舟山港;;海铁联运;;问题;;目标;;策略
基金资助：浙江省交通运输重大研发项目(JTYST2023-GK-022-3);; 中铁第四勘察设计院集团有限公司科技研究开发计划课题(KY2025164S)
