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作者：刘涛;崔大宾;付耀东;李立;
单位：西南交通大学机械工程学院;四川航天职业技术学院飞行器制造系;
摘要：砂轮是钢轨打磨的执行元件，砂轮与钢轨的耦合作用将直接影响打磨力的动态特性，进而改变钢轨打磨效果。为探究砂轮-钢轨耦合作用及其对打磨小车动态打磨力的影响关系，基于接触力学理论建立砂轮-钢轨耦合力学模型，并将其用于打磨小车多刚体动力学模型之中。以地铁曲线路况为研究对象，分析轮对振动、曲线半径、超高、车辆运行速度对打磨力的影响。结果表明：砂轮-钢轨接触区近似为矩形接触斑，中间应力分布均匀，仅在接触边缘存在应力集中；在打磨小车系统中，轨道不平顺所激发的轮对振动对砂轮打磨力的影响显著，曲线半径对打磨力波动影响不明显；运行速度和超高对砂轮打磨力的波动呈现正相关。研究结果对打磨方案的制定具有重要的工程指导作用。
关键词：砂轮-钢轨耦合力;;非Hertz接触;;钢轨打磨;;打磨小车;;系统动力学
基金资助：国家自然科学基金(52475137);; 四川省国际科技创新合作项目(2024YFHZ0280);; 四川省科技计划(2023NSFSC1975)
