来源：期刊VIP网 时间：
作者：元强;向功坤;郑新国;张旭;王勇;
单位：中南大学土木工程学院;高速铁路建造技术国家工程研究中心;中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所;高速铁路轨道系统全国重点实验室;厦门理工学院土木工程与建筑学院;
摘要：CRTSⅡ型CA砂浆服役十年后的性能是否满足服役要求对轨道系统的安全运营至关重要。对邯郸东站和松江南站的CA砂浆进行力学性能、物相组成及孔隙特征等测试，研究结果表明，两地的CA砂浆干燥抗压强度无显著下降；饱水后的抗压强度下降明显，但高于《CA砂浆暂行技术条件》的要求。两地区的CA砂浆均出现了浅表层维氏硬度下降和无机相损失的损伤，且松江地区的损伤程度相对较高。松江地区CA砂浆浅表层毛细孔孔隙率明显上升；邯郸地区CA砂浆凝胶孔体积明显增大，毛细孔孔隙率仅浅表层略微增大。因此，两地的CA砂浆服役十年后仍满足规范要求，但发生了且正持续发生物理和化学损伤，需要对在役CRTSⅡ型CA砂浆定期观测和维护。
关键词：高速铁路;;无砟轨道;;CA砂浆;;耐久性
基金资助：中国铁道科学研究院集团有限公司科研项目(2021YJ067);; 国家自然科学基金(51922109)
