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作者：杨长卫;龚新明;王强;王峰;
单位：西南交通大学土木工程学院;中国国家铁路集团有限公司;
摘要：针对穿越活动断裂带的长大铁路隧道地震预警系统监测台站布设难题，以1∶50缩尺比开展铁路隧道正交穿越活动逆断层室内模型试验，设计断层倾角70°与80°两种工况，对逆断层黏滑错动过程中隧道衬砌变形破坏范围及高铁地震预警系统监测台站布设位置等进行分析，得到以下研究结果：衬砌弯曲变形最剧烈位置为断层下盘靠近断裂带处，断层倾角越大该位置越靠近断裂带，高铁地震预警系统监测台站应布设在逆断层上盘；隧道衬砌拱顶与仰拱变形大致相当，拱腰受压侧变形显著大于受拉侧；断层上盘及断裂带附近衬砌围岩压力增大较明显，随着断层倾角的减小，断层上盘的抬升作用更易于传播至下盘使下盘处衬砌围岩压力增大；以仰拱变形倾角曲线外推，得到逆断层作用下仰拱发生倾转的范围，建议逆断层错动下穿越活动断裂隧道工况下测震井距离活动断裂的最小距离取值为3.5D(D为隧道洞径),以规避断层活动对强震仪的干扰。
关键词：地震预警;;高速铁路;;监测台站;;跨断层;;隧道
基金资助：中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(N2023G022)
