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作者：金兆辉;申泽锐;秦海璐;梁镇东;解方喜;
单位：吉林大学汽车底盘集成与仿生全国重点实验室;吉林大学汽车工程学院;
摘要：为了探究氢直喷发动机凸轮驱动外开式喷射器的流量特性，该文自主研发了外开式氢气喷射器，搭建了定容燃烧弹光学试验平台与AMESim仿真平台，运用单因素分析法、田口法与方差分析，研究了供氢压力、背景压力、复位弹簧参数及挺柱活塞腔直径对气门升程与喷射量的影响。试验表明：挺柱活塞腔直径（权重71.59%）和复位弹簧预紧力（权重17.23%）是影响气门升程的核心参数，挺柱活塞腔直径从13.9 mm增大到15.1 mm可使气门升程增幅达80.00%，复位弹簧预紧力从560 N增加到600 N可使气门升程减小18.80%；供氢压力（权重56.51%）和挺柱活塞腔直径（权重30.02%）对氢气喷射量起关键作用，并且供氢压力和背景压力直接影响氢气喷射量，复位弹簧参数和挺柱活塞腔直径通过调节气门升程的动态响应特性，间接控制氢气喷射量，为外开式氢气喷射器的设计提供了参考。
关键词：氢直喷发动机;;凸轮驱动;;外开式喷射器;;流量特性;;田口法
基金资助：吉林省教育厅科学技术重大项目(JJKH20241277KJ);; 吉林大学2025年实验技术项目(SYXM2025a005)
