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作者：蒲泊舟;邓宇;徐昊;刘宇;黄懋科;
单位：林同棪国际工程咨询(中国)有限公司;
摘要：为研究澳门规范与内地规范在桥梁设计上的差异，以澳门大桥接线B匝道桥第一联为背景，从材料参数、荷载取值等方面进行对比分析。结果表明：澳门规范混凝土抗压强度设计值高于内地规范，抗拉强度设计值则相对较低，同规格钢筋的强度设计值澳门规范要高于内地规范；澳门规范汽车荷载中并未规定车道横向及纵向折减、车辆冲击系数等参数，随着车道数、车道宽度、跨径的增加，2种规范差异幅度显著增大，设计时宜综合评判；澳门规范风荷载中对于桥梁结构外形相关参数相对缺乏。接线B匝道桥在承载能力极限状态下，澳门规范组合弯矩效应大于内地规范；在正常使用极限状态下，除澳门规范稀有组合弯矩效应大于内地规范频遇组合外，其余对应组合弯矩效应澳门规范均小于内地规范，设计时宜结合桥梁特点做2种规范的包络性复核及冗余度考虑。
关键词：桥梁工程;;澳门规范;;内地规范;;材料参数;;荷载取值;;组合效应;;桥梁设计
基金资助：重庆市院士专项(2022YSZX-JSX0003CSTB)~~
