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作者：丛炳刚;孙洪斌;王兆刚;陈钰;李俊;
单位：山东省路桥集团有限公司;山东铁路投资控股集团有限公司;西南交通大学土木工程学院;
摘要：济郑高铁长清黄河特大桥主桥为(108+4×216+108) m五塔矮塔预应力混凝土斜拉桥，位于水中的249号桥塔墩地基处河床覆盖土层较厚，水深相对不深，采用C-T型锁口钢管桩围堰施工。施工时，选用150 t履带吊配合振动锤插打钢管桩，从围堰大里程侧与线路右侧的交点部位开始顺时针插打直至合龙；由上至下开挖基坑，安装第1～4层围檩及内支撑；锁口钢管桩内填充黏土、麻絮等混合物捣实止水；基坑土层比较密实，实际开挖显示原计划的射水吸泥方案工效低，将第3层围檩以下基坑土层水下吸泥开挖变更为挖掘机干挖；基坑底部土层较好，将原计划的水下厚3 m混凝土封底方案变更为干封薄底方案，铺设0.2 m厚碎石垫层+0.8 m厚C35混凝土封底，碎石垫层内安装渗水管排水。该施工技术提高了工效、减少了开挖量、缩短工期75 d,实施效果良好。
关键词：斜拉桥;;锁口钢管桩围堰;;止水;;干挖;;干封;;碎石垫层;;渗水管;;施工技术
基金资助：山东省交通运输厅科技计划项目(2021B100-3,2021B74)~~
