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作者：谷利雄;陈浩;吴玉贤;胡哲;金鹤;
单位：华南理工大学土木与交通学院;保利长大工程有限公司;
摘要：针对大跨径钢桁梁顶推施工中线形精度控制难题，提出一种结合向量转换与误差函数梯度下降的线形控制方法。该方法以钢桁梁主节点作为线形控制点，通过有限元计算与实测主节点坐标得到钢桁梁理论线形和实际线形，然后对理论线形和实际线形进行刚性平移、旋转以及坐标一致化，得到理论转换线形和实际转换线形，再构造两者之间的误差函数，采用梯度下降法获得函数的近似最优解，并求解待拼装节段的放样点坐标以指导施工。以中山香山大桥钢桁梁顶推施工为背景，采用MIDAS Civil软件建立该桥钢桁梁有限元模型，应用该方法计算待拼梁段放样坐标进行吊梁定位和装配，并将顶推施工完成后的左、右幅主节点高程的实际线形与理论线形进行对比。结果表明：本文提出的钢桁梁顶推施工线形控制方法能够即时纠偏，大部分测点高程偏差均控制在10 mm以内，线形偏差保持在较低水平。该方法对线形误差的控制效果良好，具有一定可行性和应用前景。
关键词：钢桁梁;;预制拼装;;顶推施工;;线形控制;;向量转换;;误差函数;;梯度下降原理;;施工控制
基金资助：广东省基础与应用基础研究基金项目(2021A1515012405)~~
