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作者：宋重阳;付星燃;高洪波;
单位：中交第二公路勘察设计研究院有限公司;
摘要：某高速公路桥采用左、右分幅多跨40 m预应力混凝土连续T梁，因暴雨导致边坡覆盖层饱水后发生变形，引发桥梁空间大变位，左幅17号墩墩顶处桥面呈V形下凹、主梁现浇连续段竖向开裂。针对病害情况和成因，提出应急防护方案，并在主梁复位保留利用前提下，对桥墩拆除更换为门架墩(方案一)、桥墩拆除更换为双圆柱墩(方案二)和桥面提吊复位利用原桥墩(方案三)3种加固改造方案进行比选，确定采用方案三进行加固改造，并对临时钢管支撑体系受力状态及体系转换进行计算分析，验证了加固改造方案的合理性和安全性。加固改造施工后荷载试验结果表明：桥梁实测校验系数均小于1,各项指标满足现行规范要求，加固改造效果良好。
关键词：公路桥;;连续梁桥;;边坡变形;;空间大变位;;开裂;;提吊复位;;加固改造
基金资助：中国交通建设股份有限公司科技研发项目(2024-ZJKJ-PTJS12);; 中交第二公路勘察设计研究院有限公司科技研发项目(KJFZ-2022-030)~~
