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作者：张小川;胡鹏;
单位：中铁大桥局新建宜涪高铁湖北段YFHBZQ-2标项目经理部;
摘要：<正>2026年1月10日,沿江高铁宜涪段宜昌长江公铁大桥8号桥塔墩承台完成首次浇筑(见图1),为按计划实施桥塔施工奠定了坚实基础。宜昌长江公铁大桥全长约2.78km,是一座集高速铁路、城市道路及预留轨道交通于一体的多功能过江通道。大桥主通航孔采用主跨800 m的钢桁梁斜拉桥,上层为四线高速铁路,设计速度250km/h;下层为双向六车道城市主干路(设计速度60km/h)及双线跨座式轨道交通(设计速度80km/h),实现了多种交通制式的高效融合。
